海南人与南侨机工
安焕然
1937年七七芦沟桥事变，日本军国主义侵略野心尽露无遗，至此，中国全面抗战，海外华人社会也纷纷投入抗日救亡行列，全面展开筹赈活动。1938年“南洋华侨筹赈总会”成立，陈嘉庚当选主席，积极推动抗日筹赈运动，象征东南亚华人集合在“抗日救亡”旗帜下的大团结。
中国的半壁江山已被日本侵占，沿海港口均被日军封锁，当时中国对外唯一的国际通道，就是在云南和缅甸交界新开辟的“滇缅公路”。滇缅公路被誉为“中国抗战的生命线”、“抗战输血管”，国际援助抗战物资都要利用这条公路输送。由于抗战后方的运输线急需大批汽车司机和机械修理专业人员，1939年陈嘉庚号召组织“南侨机工队”，去中国参与抗战后援服务，他们用生命和热血谱成的抗战史诗，是新马华人对世界反法西斯战争的巨大贡献。
当时响应陈嘉庚号召的热血青年非常踊跃，有的放弃了南洋舒适生活和原有的高薪工作；有的托人安顿家中父老妻小，匆匆离别；有的怕家人担心而以假名出征；有的跪拜家门哭诉“忠孝不能两全”而辞别父母；还有的“女扮男装”去应募，成了当代“花木兰”。
从1939年2月至9月，南侨总会招募的南侨机工分15批遣往中国，共3千193人，加上此前已返中国加入机工服务者，人数超过3千260人。这支“正义之师”的机工队员中，以新马华人为主，队中亦有马来人和印度人。
抗战胜利后，南洋机工复员，顺利返回新马等原居地的有1千126人，滞留中国1千零72人，在战争中牺牲或失踪的有1千余人。
值得注意的是，3千多名南侨机工中，海南籍人士竟有800余位，占南侨机工总人数的25%。抗日战争时期，海外华人纷纷以实际行动支持抗战，富裕的海南籍社会领袖并不多，但洒血抗暴，海南人却是不退缩的。
当时国民政府军事委员会负责后方运输事宜、担任西南运输处主任的宋子良曾对琼籍机工称颂道：“我是海南文昌人，你们南侨的海南机工为海南人争了光。”
海南人在南侨机工中所占比率之高，厦门大学陈毅明教授如是分析：海南百年来一直都是革命活动家和革命将士的摇篮。旅居南洋的海南人绝大多数处在社会的底层，在华人社会居领导地位的极少，但在他们中间，不乏抗日救国组织的中坚分子。他们的故事更具典型性，展现南洋华人的风采和情怀。
陈达娅、陈勇两位海南籍南侨机工后裔，曾根据云南省档案馆保存的“南侨机工回国登记名册”和“复员重返南洋名册”等档案，整理出300多名“海南籍南侨机工名录”。鉴于柔佛海南人史料匮乏，特此罗列该名录列明来自柔佛的海南籍南侨机工：
“1946年4月起华侨互助会登记的复员机工名册（海南籍）”：韩利丰（柔佛）、黎家明（柔佛）、曾清标（麻坡）、符镇华（柔佛）、姚裕禄（柔佛）、莫泽春（麻坡）、杨文财（麻坡）、陈宋儒（原名陈光兴，麻坡）、李廷玉（柔佛）、王家旭（麻坡）、陈家清（古来埠）、林志民（柔佛）、林熙庾（麻坡）、黄火土（柔佛）、邱开泽（新山）、吴武政（峇株巴辖）、符和鸣（柔佛）、林熙育（昔加曼埠）、林绍纲（柔佛）、冯茂树（新山）、吴声玉（柔佛）、梁居俊（柔佛）、符国连（居銮）、林明珠（峇株巴辖）、蒙家裕（柔佛）、赖昌德（居銮）、林猷廷（柔佛）、莫宏钦（柔佛）等凡28位。
“牺牲或失踪名单”：黄昌文（古来埠）、李亚德（士乃）、黄奕发（古来埠）等3人。
星洲日报／边缘评论．安焕然．31.05.2009