南洋商报1996.07.26
形状像—棵树的峇株巴辖河，它横卧在峇株巴辖县中部偏东北地方。长年以来，它灌溉峇株大片土地，肥沃而盛产农作物。早期它更是输送土产及交通的要道，30多年来不断泛滥成灾，影响人民的生活。
峇株河从米那务固河口逆流而上，到了6英里地方为峇株巴辖市区，再过大约相同航程，抵达俗称双青港，著名的大伯公神庙坐镇在那儿。左边支流称为新邦基里，右边支流叫新邦干南，新邦基里河流经巴力士隆、伯里冒、铁山、巴力华利柔、巴西、士惹贡。新邦干南河则流经中江、巴力务鲁、四加亭、到了丹绒森巫隆、一支流上永平称之彼咯河、另一支流经巴力拉惹、阿依淡、谓之森巫隆河。
河流运载货物
第二次世界大战前，峇株内地道路尚未开辟，或仅有羊肠小径，对於树胶、椰子、香蕉等农产品的输送，多靠峇株河及上游各支流，这些河流也成为郊外居民的交通要道。由於早期少发展，树木未被砍伐，河道也较深，少有水灾现象。随着国家独立，并推行多个5年发展计划，大兴土木工程，也因排水系统欠佳，於60年代起不断於雨季泛滥成灾，尤以年终雨季为甚。
其实峇株内地水患，乃受昔加末南区之影响，每当雨季後大约一周，昔属地区洪水流入峇河上游之新邦基里河及彼咯河，导致峇株内地低洼地区居民不得不疏散，安置在较高处的学校或民众会堂，由县政府及福利部加以赈济。近30年来，每隔几年即发生一次严重水灾，或一年发生两次洪水为患，当局为疏散及安顿灾民而忙碌，多年来除了历任州务大臣莅访救灾中心慰问，许多部长包括拿督萨顿部长，东姑利道丁部长及现任新闻部长拿督莫哈默拉末等都到过永平，铁山及巴力士隆等救济中心巡视。
耗资数以千万零吉计的柔佛西区水利灌溉及农业发展计划，由70年代起即进行，首阶段在笨珍，次阶段在峇株巴辖。
这项大工程，包括建筑马什、森巫隆、彼咯3个大小坝，浚深峇株河等河道，开辟大小沟渠，设置水闸、控制水患、灌溉园地。这项工程始於拿督许天来医生担任阿依淡区国会议员时并延至於今。
节省钜大救灾费
据圣模那区州议员陈德波指出，近10年来当局进行挖阔、挖深峇河上游新邦基里河道，耗资大约1千693万零吉，多年来年底雨季，新邦基里河旁的士惹贡，巴西，铁山，巴力华利柔，巴力士隆，伯里冒等地，庆幸没有泛滥成灾，许多村民不必疏散，当局也节省了一大笔救灾费。
至於新邦干南河的疏浚工程，耗资2千637万零吉，大体上也完成，其上游彼咯河容纳了由昔加末南区流下的洪水，使永平郊外低洼地区，减少水患现象，由丹绒森巫隆分支经巴力拉惹，阿依淡郊外至森巫隆水坝的森巫隆河，也已疏浚，斥资418万零吉。
从地图河道观之，彼咯水坝乃建於永平河上游彼咯河附近，森巫隆水坝则建在森巫隆河上游，这两座在峇株巴辖县区内的大水坝，控制了峇株内陆地区的水患，也灌溉沿河园地，提高农作物生产。
政府除致力挖深峇河上游两支流河道，也计划掘深咨河下游之河床，但需要一笔庞大的费用。记得80年代拿督慕沙希旦担任副首相访问四加亭区时，曾宣布拨款治理峇株河下游河道，后来不了了之。目前仍在峇株进行的柔州西部水利及农业计划，是否包括疏浚峇株河下游河道，不得而知。
大船不易靠岸
过去较大的舰艇、船只能驶进峇株河，在峇株市区码头靠岸，如今河床逐渐淤浅，尤以河边堆积大堆烂泥，若非涨潮。较大船只不易靠岸。
早在6、70年代，此间出入口商曾致函当地中华商会，要求当局掘深峇株河道，方便印尼商船靠岸，促进物物交易。另一方面，近年来峇株市区逢雨后水患，似乎日愈严重，因此对於疏浚峇河下游河床，可说是当务之急。
疏浚下游控制水患 方便印尼商船靠岸 峇河欲复当年勇
形状像—棵树的峇株巴辖河，它横卧在峇株巴辖县中部偏东北地方。长年以来，它灌溉峇株大片土地，肥沃而盛产农作物。早期它更是输送土产及交通的要道，30多年来不断泛滥成灾，影响人民的生活。
峇株河从米那务固河口逆流而上，到了6英里地方为峇株巴辖市区，再过大约相同航程，抵达俗称双青港，著名的大伯公神庙坐镇在那儿。左边支流称为新邦基里，右边支流叫新邦干南，新邦基里河流经巴力士隆、伯里冒、铁山、巴力华利柔、巴西、士惹贡。新邦干南河则流经中江、巴力务鲁、四加亭、到了丹绒森巫隆、一支流上永平称之彼咯河、另一支流经巴力拉惹、阿依淡、谓之森巫隆河。
河流运载货物
第二次世界大战前，峇株内地道路尚未开辟，或仅有羊肠小径，对於树胶、椰子、香蕉等农产品的输送，多靠峇株河及上游各支流，这些河流也成为郊外居民的交通要道。由於早期少发展，树木未被砍伐，河道也较深，少有水灾现象。随着国家独立，并推行多个5年发展计划，大兴土木工程，也因排水系统欠佳，於60年代起不断於雨季泛滥成灾，尤以年终雨季为甚。
其实峇株内地水患，乃受昔加末南区之影响，每当雨季後大约一周，昔属地区洪水流入峇河上游之新邦基里河及彼咯河，导致峇株内地低洼地区居民不得不疏散，安置在较高处的学校或民众会堂，由县政府及福利部加以赈济。近30年来，每隔几年即发生一次严重水灾，或一年发生两次洪水为患，当局为疏散及安顿灾民而忙碌，多年来除了历任州务大臣莅访救灾中心慰问，许多部长包括拿督萨顿部长，东姑利道丁部长及现任新闻部长拿督莫哈默拉末等都到过永平，铁山及巴力士隆等救济中心巡视。
耗资数以千万零吉计的柔佛西区水利灌溉及农业发展计划，由70年代起即进行，首阶段在笨珍，次阶段在峇株巴辖。
这项大工程，包括建筑马什、森巫隆、彼咯3个大小坝，浚深峇株河等河道，开辟大小沟渠，设置水闸、控制水患、灌溉园地。这项工程始於拿督许天来医生担任阿依淡区国会议员时并延至於今。
节省钜大救灾费
据圣模那区州议员陈德波指出，近10年来当局进行挖阔、挖深峇河上游新邦基里河道，耗资大约1千693万零吉，多年来年底雨季，新邦基里河旁的士惹贡，巴西，铁山，巴力华利柔，巴力士隆，伯里冒等地，庆幸没有泛滥成灾，许多村民不必疏散，当局也节省了一大笔救灾费。
至於新邦干南河的疏浚工程，耗资2千637万零吉，大体上也完成，其上游彼咯河容纳了由昔加末南区流下的洪水，使永平郊外低洼地区，减少水患现象，由丹绒森巫隆分支经巴力拉惹，阿依淡郊外至森巫隆水坝的森巫隆河，也已疏浚，斥资418万零吉。
从地图河道观之，彼咯水坝乃建於永平河上游彼咯河附近，森巫隆水坝则建在森巫隆河上游，这两座在峇株巴辖县区内的大水坝，控制了峇株内陆地区的水患，也灌溉沿河园地，提高农作物生产。
政府除致力挖深峇河上游两支流河道，也计划掘深咨河下游之河床，但需要一笔庞大的费用。记得80年代拿督慕沙希旦担任副首相访问四加亭区时，曾宣布拨款治理峇株河下游河道，后来不了了之。目前仍在峇株进行的柔州西部水利及农业计划，是否包括疏浚峇株河下游河道，不得而知。
大船不易靠岸
过去较大的舰艇、船只能驶进峇株河，在峇株市区码头靠岸，如今河床逐渐淤浅，尤以河边堆积大堆烂泥，若非涨潮。较大船只不易靠岸。
早在6、70年代，此间出入口商曾致函当地中华商会，要求当局掘深峇株河道，方便印尼商船靠岸，促进物物交易。另一方面，近年来峇株市区逢雨后水患，似乎日愈严重，因此对於疏浚峇河下游河床，可说是当务之急。
