《华工出国史料汇编 第五辑 关于东南亚华工的私人著作》
一、蓝鼎元：论南洋时宜书
《鹿洲初集》卷三，叶七，雍正二年。
南洋诸蕃，不能为害，宜大开禁网，听民贸易，以海外之有余，补内地之不足，岂容缓须臾哉！昔闽抚密陈，疑洋商卖船与番，或载米接济异域，恐将来为中国患。又虑洋船盗劫，请禁船舶出洋，以省盗案。以坐井观天之见，自谓经国远猷，居然入告。乃当时九卿议者，既未身历海疆，无能熟悉情形。土人下士知情形者，又不能自达朝廷，故此事始终莫言，而南洋之禁起焉。……
闽，广人稠地狭，田园不足与耕，望海谋生，十居五六。内地贱菲无足轻重之物，载至番境，皆同珍贝。是以沿海居民，造作小巧技艺，以及女红针黹，皆于洋船销行，岁收诸岛银钱货物百十万，入我中土，所关为不细矣。南洋未禁之先，闽，广家给人足。游手无赖亦为欲富所驱，尽入番岛，鲜有在家饥寒窃劫之患。既禁以后，百货不通，民生日蹙，居者苦艺能之罔用，行者叹至远之无方，故有四五千金所造之洋艘，系维朽蠹于断港荒岸之间。驾驶则大而无当，求价则沽而莫售。折造易小，如削栋梁以为代，裂锦绣以为缕，于心有所不甘。又冀日丽云开，或有弛禁之候。一船之敝废，中人数百家之产，其惨目伤心可胜道耶！沿海居民萧条岑寂，穷苦无聊之状，皆因洋禁。其深知水性，惯熟驾船业务之船工水手，不能肩担背负以博一朝之食，或走险海中，为贼驾船，图目前糊口之计。其游手无赖，更靡所之，群趋台湾，或为犯乱。辛丑(顺治十八年)台寇陈福寿之流，其明效大验也。
天下利国利民之事，虽小必为。妨民病国之事，虽微必去。今禁南洋，有害而无利，但使沿海居民富者贫，贫者困，驱工商为游手，驱游手为盗贼耳。闽地木生银矿，皆需番钱，日久禁密，无以计，必将取给于楮币皮钞以为泉府权宜之用，此其害匪甚微也。开南洋，有利而无害，外通货财，内消奸宄，百万生灵，仰事俯畜之有资，各处关钞，且可多征税课，以足民者裕国，其利甚为不小。若夫卖船与番，载米接济、被盗劫掠之疑，则从来无此事。何者？商家一船造起，便为致富之业，欲世世传之子孙，即他年厌倦不自出，尚岁收无穷之租赁，谁肯卖人？况番出木材比内地更坚，商人每购而用之，如鼎嘛桅一条，在番不过一二百两，内地则值千金。番人造船比中国更固，中国数寸之板，彼用全木；数寸之钉，彼用尺余。即以我船赠彼，尚未所乐，况乎出重价以买耶？闽。广产米无多，福建不敷尤甚，每岁民食半借台湾，或佐以江，浙。南洋未禁之先，吕宋米时常至厦。番地出米最饶，原不待仰食中国。洋商皆有身家，谁自甘法网尝试？而洋船所载货物，一石之外，收租银四五两夕一石米所值几何，舍其利而犯法，虽至愚不为也，历来洋船从无在洋被劫，盖以劫船之盗，皆在海边出没，岛澳离岸百十里，极远只二三百里，以外则少舟行，远出无益，且苦飓风骤起，无停泊安身之处。洋船一纵，不知其几千里，船身既大，可任风波，非贼船所能偕行，若贼于海滨行劫，则上下浙，广商船已可取携不尽，何必洋船？即洋船与贼遇，而贼船低小，临之直若高楼，非梯不能上；一船之贼多不过二三十人，洋船人数极少百余，且不俟与贼力战，但挽舵走据上风，可压贼船而溺之矣。
