消失的新山海岸线
杨邦尼
我写过〈新山：南方的疮疤与耻辱〉（2004年12月3日）一文，那时的南方门户正如火如荼的拆旧楼，建新关税大厦，把纱玉河灌上水泥浆封起来，恶臭埋在地下水沟，不见与不闻。2010年5月，首相纳吉夜访新山市区老城，在万人簇拥下象征式走了一趟陈旭年街、马来夜市和印裔商区，想象与陶醉“一个马来西亚”的和谐与共荣。
后来在南方学院的一场文艺沙龙上我溜嘴说出“新山没有未来”（2007年3月15日），吓坏一批热爱新山的老文化人。
旧关卡如今已拆除殆尽，就像早前拆除的老巴剎，巴士总站，伫立在丽都海边的观景塔，一一消失的历史地标。剩下新山火车站孤零零，对照着玻璃帷幕像酷斯拉的新大楼，又听说不久将迁入新火车站。然后，首相撂一句花两亿令吉把纱玉河挖出来，整治沟水，可是，听在在地文化人的心里五味杂陈，无关乎小曼喟叹：“我不悲不喜。也不敢幻想纱玉河将来像巴黎的塞纳-马恩省河，更不敢幻想纱玉河像首尔清川溪，从臭河变观光线。除非，将来，人人心中都有一条清澈，会唱歌的河。这样的河，50年前，新山人有过。”
然而，消失的不仅是河，老建筑一幢幢拆除，延绵不足10公里的新山海岸线正快速的消失在人们的视线。赶紧，大马的朋友们，下一次路过边城到狮城的时候，柔佛海峡可能变成一步即可跨过去的“海沟”。
从士古来河算起，开车途经淡杯，转上高架桥正式进入新山，沿着士古来路，即现在的金海湾，这里曾是新山最大的红树林区，有鹭鸶，鹳鸟在这里过冬，栖息，甚至长久住了下来。往前是阿布巴卡路，战前兴建的红赭色中央医院宛如飞机的双翼，阿布巴卡圆顶星月回教堂在山坡上，敦伊斯迈路上大皇宫蓝色屋顶，雪白雕花柱式与梯阶，煞好看。
水上浮城地下是昔日的丽都海边，浮城如其名，开业不久即“浮沉”歇业，像一具搁浅在水泥岸边的现代废墟。新山华族历史文物馆在依布拉欣路上，和狮城遥遥相望，清楚看见对岸兀兰的组屋，又重新髹上新漆。
从金海湾算起，到中央医院，大半个新山的海岸线尘土与黄沙飞扬，水泥和石块正把海岸线一步步退离到更远处，神手和推土机不断驶入狭窄的道路。不久，这里是多条填土的马路和商场。海狭，变小，变远。
为了这条滨海大马路的铺设，岸边一棵棵的老树砍去，不知所终。反正，在新山，市政府习惯拆了建，建了拆，历史的记忆一次次埋进土里。市民永远是这座城市暗哑的一群。
狮城南部寸土寸金的新加坡河岸，滨海湾的金沙综合娱乐城、酒店、摩天轮，整个海岸线栉比鳞次的高楼，河和海近在眼前，一座滨海蔚蓝的国际大城市。像小曼那样，我不敢幻想2018年狮城的地铁线延伸到新山，或匍匐在水底或跨越柔佛海峡，那时两岸的距离不是更近，而是更行更远还长，边城的海岸线更难以入目啊！
星洲日报／言路‧作者：杨邦尼‧2010.06.02