南洋商报1994.12.01
六十年代中期，政府斥资三百余万元建造峇株巴辖河桥，井於一九六七年落成后由当时的副首相敦拉萨主持隆重通车礼，这在峇株市交通史上迈进新纪元，更促进峇株市区的繁荣及发展。
在一九六七年以前，峇株巴辖通往麻坡，需要通过渡轮，人们坐在渡船内，汽车、巴士、罗里等车等则由渡轮运载。渡船每次过河，最少需要十分钟，渡轮则需要半小时。当车辆大摆长龙阵时、就要花上许多时间渡河。
最早期的峇株渡头，两岸各有一个，随着交通的繁忙，两岸各有建一个渡头，迄今仍留下足迹。
德士、巴士车站皆设在渡头附近，方便搭客上车。
但当时的运输界不愿浪费时间渡河，则取道建造於三十年代初期的巴力士隆河桥，并通过中江河桥进入峇株市区。
六十年代中期，政府计划建造峇株河桥取代诸多不便的渡轮，於是探测地质。最终选择在峇九尊隆锦泰枋廊附近建造河桥，大约经过二年的时间完成，同时建造整英哩的大桥路与居銮路连接，另造半哩路连接泊实来路，当这些工程完成後，缩短通行及运输的时间，大家皆大欢喜。但数十名渡头式友，经过一段时期才解决遣散问题。
自从峇河桥通车後，峇株市区即向东部发展，峇株花园、顺利花园、万兰花园、妮拉花园、白沙浮花园住宅区先後开辟，扩展市区范围，同时政府征用私人约百亩土地发展拿督翁模范村。峇河另—端伯实来，也有发展、开辟小贩摊档，建鱼菜批发公市，私人界也在附近建专科医院，开辟伯实来花园住宅区。
位於柔佛州西部中心点的峇株，配合跨河扔峇株桥落成通车，使峇株无论在交通及工商业方面，成为一个重要的城镇，列为州内第二大工业城
拍摄於一九五五年的峇株渡轮。
启用於一九六七年的峇株河桥，使峇株交通进入新纪元。
峇株巴辖开埠100周年纪念特辑
从渡轮使用到峇株河桥通车
林腾飞
六十年代中期，政府斥资三百余万元建造峇株巴辖河桥，井於一九六七年落成后由当时的副首相敦拉萨主持隆重通车礼，这在峇株市交通史上迈进新纪元，更促进峇株市区的繁荣及发展。
在一九六七年以前，峇株巴辖通往麻坡，需要通过渡轮，人们坐在渡船内，汽车、巴士、罗里等车等则由渡轮运载。渡船每次过河，最少需要十分钟，渡轮则需要半小时。当车辆大摆长龙阵时、就要花上许多时间渡河。
最早期的峇株渡头，两岸各有一个，随着交通的繁忙，两岸各有建一个渡头，迄今仍留下足迹。
德士、巴士车站皆设在渡头附近，方便搭客上车。
但当时的运输界不愿浪费时间渡河，则取道建造於三十年代初期的巴力士隆河桥，并通过中江河桥进入峇株市区。
六十年代中期，政府计划建造峇株河桥取代诸多不便的渡轮，於是探测地质。最终选择在峇九尊隆锦泰枋廊附近建造河桥，大约经过二年的时间完成，同时建造整英哩的大桥路与居銮路连接，另造半哩路连接泊实来路，当这些工程完成後，缩短通行及运输的时间，大家皆大欢喜。但数十名渡头式友，经过一段时期才解决遣散问题。
自从峇河桥通车後，峇株市区即向东部发展，峇株花园、顺利花园、万兰花园、妮拉花园、白沙浮花园住宅区先後开辟，扩展市区范围，同时政府征用私人约百亩土地发展拿督翁模范村。峇河另—端伯实来，也有发展、开辟小贩摊档，建鱼菜批发公市，私人界也在附近建专科医院，开辟伯实来花园住宅区。
位於柔佛州西部中心点的峇株，配合跨河扔峇株桥落成通车，使峇株无论在交通及工商业方面，成为一个重要的城镇，列为州内第二大工业城
拍摄於一九五五年的峇株渡轮。
启用於一九六七年的峇株河桥，使峇株交通进入新纪元。