槟州三通道一计划简介

星洲日报2014.03.02

槟州三通道一计划简介

1.建议中的海底隧道

    耗资63亿令吉衔接槟岛新关仔角和威省峇眼亚占的槟城海底隧道工程，一旦落实将是槟州史上最大型的基建计划。它全长6.5公里，建议建有双向6车道，并计划预留供单轨轻快铁穿行的空间。

2.槟威第一通道：槟威渡轮服务

    川行槟威海峡的渡轮早在1894年开始提供服务，至今已有120年历史。渡轮服务己成为槟州著名的代表性交通工具，它于1994年私营化。

3.槟威第二通道：槟城大桥

    长13.5公里的槟城大桥，连接槟岛与威省北赖，耗资8.5亿令吉，于1985年9月14日正式通车。

4.槟威第三通道：槟城第二大桥

    耗资45亿，于2008年动工，2013年竣工，全长24公里，其中16.9公里跨越大海，2014年3月2日正式通车。